Marca: GE
Categoría: Other
Tipo de Documento: Manual
Idioma: ES
Idiomas Disponibles: EN , ES
Manual para DEH-40417
Subido: 21 de noviembre de 2025 a las 21:18
Fecha de Publicación del Manual: 2001-09-01
Este documento proporciona instrucciones de servicio para arrancadores de estado sólido GE ASTAT ®-IBP Plus. Cubre los procedimientos para quitar y reemplazar varios componentes como la cubierta, la placa lógica, la placa de la fuente de alimentación, la placa de protección y los módulos SCR. Se proporcionan pasos detallados para cada proceso de reemplazo, incluidas las herramientas y los materiales necesarios. El manual también incluye una guía de solución de problemas con síntomas comunes, causas posibles y medidas a tomar, así como una lista de piezas de renovación con números de catálogo y precios.
Solución de problemas y códigos de error
| Síntoma o Error & (Código de Error) | Causa Posible | Medidas a Tomar |
| Pantalla APAGADA | Sin voltaje de control. | Compruebe el arnés de cables y el voltaje de control |
| Disyuntor principal disparado o fusible quemado | Compruebe y cambie. | |
| Fusible F1 fundido en la PCB de la fuente de alimentación | Verifique los conectores. | |
| Mala conexión del cable plano de cinta que une la PCB de la fuente de alimentación a la PCB de control | Compruebe la placa de la fuente de alimentación y la placa lógica para detectar 5 VCC. Utilice un voltímetro de CC en la placa de la fuente de alimentación, el terminal (-) del voltímetro en el terminal superior de C6 (ubicado junto al disipador de calor negro en el borde derecho de la placa de la fuente de alimentación) y el terminal (+) del voltímetro en el terminal superior del diodo AD21 o R25 (ubicado en la esquina superior derecha de la placa de la fuente de alimentación). | |
| Fusible F2 fundido en la PCB de la fuente de alimentación | Compruebe y cambie. | |
| El equipo no responde a los controles STOP / START | Sin fase 1L1 o frecuencia fuera de rango | Compruebe la fase 1L1 y/o la frecuencia de la red eléctrica |
| Error de frecuencia (admite 45Hz ≤ f red ≤ 65Hz) (Ex10) | Carga excesiva o corriente excesiva durante el arranque | Verifique las condiciones de sobrecarga durante el tiempo de arranque y el estado estable. Compruebe la configuración en los parámetros "Nxxx", "Lxxx" y "oxxx" |
| Disparo por sobrecarga (Ex11) | Pérdida de la fase 1L1 | Compruebe la fase 1L1 |
| Pérdida de sincronismo (Ex13) Tiristor de fase A, B, C (Ex14) (Ex15) (Ex16) | Tiristor en cortocircuito | Compruebe el módulo del tiristor. |
| Sin fases de salida | Compruebe las conexiones a tierra y el voltaje a tierra. Mala conexión del cable plano | |
| Termostato del disipador de calor (Ex17) | Termostato del disipador de calor disparado por sobrecalentamiento o defectuoso | Compruebe las fases 2T1, 4T2 y 6T3 Compruebe la ventilación adecuada. Compruebe el termostato y el cableado |
| Termistor del motor(Ex18) | Termistor del motor disparado por sobrecalentamiento o defectuoso | Compruebe el termistor y el cableado, si no hay termistor, los terminales 5 y 6 deben estar puenteados |
| Pérdida de fase A, B, C (Ex19) (Ex20) (Ex21) | Sin fases de entrada / salida | Compruebe el arnés del cable de alimentación para 1L1, 3L2, 5L3, 2T1, 4T2 y 6T3 |
| Rotor bloqueado (Ex22) | Tiristor defectuoso o arnés de cable plano suelto o defectuoso El equipo detectó un rotor de motor bloqueado | Verifique el arnés de los cables de puerta y cátodo. Verifique los tiristores Reinicie el equipo y compruebe si hay una pérdida apreciable de velocidad del motor en cualquier momento |
| Error interno (Ex23) | Mal funcionamiento del microcontrolador | Compruebe que los IC1 e IC8 estén correctamente insertados en sus zócalos. Compruebe el ruido en la alimentación del voltaje de control o la línea |
| Tiempo de arranque largo (Ex25) | Condición de límite de corriente presente durante más de 2 x ta seg. o 240 seg. (ta = tiempo de rampa de aceleración) | Aumente el límite de corriente y/o el tiempo de rampa de aceleración |
| Bloqueo (Ex27) | El tiempo entre arranques es menor que el ajustado en el parámetro "LKxx" | Compruebe si la configuración es correcta. Esta protección puede estar deshabilitada |
| Subvoltaje (Ex28) Sobretension (Ex29) | El voltaje de línea excede el límite establecido en los parámetros "UVxx" o "OVxx" | Compruebe si la configuración es correcta. Esta protección puede estar deshabilitada |
| Subcorriente (Ex30) Sobrecorriente (Ex31) | La corriente del motor excede el límite establecido en los parámetros "UCxx" o "OCxx" | Compruebe si la configuración es correcta. Esta protección puede estar deshabilitada |